Experience with Rubber Asphalt Concrete in Southern Saskatchewan
Manoj Jogi, Dennis Klimochko, David Stearns

CTAA Proceedings 2010

Abstract

Rubber asphalt concrete was used in Saskatchewan for the first time in 2005. This was considered as a very successful project by the Southern Region of Saskatchewan Ministry of Highways and Infrastructure (MHI) in terms of performance. In the following years, MHI constructed a total of 9 projects; in 2007 projects including a thin lift overlay), 2008 (1 project) and 2009 (5 projects) in Southern Saskatchewan with rubberized asphalt. Two of these projects had issues in terms of performance which was attributed to a relatively poor quality construction and few other factors.

This paper describes all these projects in detail, their suitability from climate, aggregate resources, economics and overall performance to date perspective and various lessons learned from them so far. These projects are being continuously monitored to date. In addition to this, the paper describes the impact of construction practices and the resultant density and volumetrics on the performance of the rubber asphalt mat.
 

RÉSUMÉ

Le béton bitumineux au caoutchouc a été utilisé en Saskatchewan pour la première fois en 2005. Cela a été considéré par la région sud du Ministère des Routes et Infrastructures de la Saskatchewan (MRI) comme un projet très réussi en termes de performance. Au cours des années suivantes, le MRI a construit un total de 9 projets; en 2007 (3 projets incluant un recouvrement en couche mince), en 2008 (1 projet) et en 2009 (5 projets) dans le sud de la Saskatchewan avec des revêtements bitumineux au caoutchouc. Deux de ces projets ont eu des problèmes en termes de performance qui ont été attribués à la pauvre qualité de construction et à quelques autres facteurs.

Cet exposé décrit ces projets en détail, leur pertinence au climat, les ressources de granulats, l’économie et la perspective de performance en général à ce jour ainsi que les diverses leçons apprises de ces projets jusqu’à maintenant. Ces projets sont continuellement suivis jusqu’à ce jour. En outre, cet exposé décrit< l’impact des pratiques de construction et la densité résultante ainsi que les volumétries sur la performance de la couche de revêtement bitumineux au caoutchouc.